理想汽车改版招股书：最低募资14.73亿美元 第二季度收益19亿元　　36氪　　北京时间7月25日凌晨，理想汽车（LI） 改版招股书，公司将公开发行9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS的超额股份权，发行价区间为8-10美元。以此计算出来，理想汽车IPO募资区间为8.74亿美元-10.93亿美元。

7月11日，理想汽车首次递交赴美国招股书。　　值得注意的是，此次改版的招股书还表明，低瓴资本将参予理想汽车的IPO发售，白鱼股份其中3亿美元，按照9美元的IPO发行价区间中间价计算出来，低瓴资本将股份3333万股ADS，占到本次理想汽车IPO公开发行股份的35.1%。低瓴资本早已投资多家国内新造车公司，在小鹏汽车本近日宣告的5亿美元C+轮融资中，低瓴资本也已参予，36氪此前曾报导，小鹏汽车也将在年内赴美国IPO。

　　如按照IPO发行价中间价9美元计算出来，理想汽车IPO后的总股本大约8.88亿股ADS，IPO估值约80亿美元，如果按照发行价区间下限10美元计算出来，估值平均88亿美元。　　理想汽车透露募资额，图片自招股书　　在通过IPO公开发行募资的同时，理想汽车还将取得3.8亿美元的基石投资，认购价为IPO最后发行价。

四位基石投资者完全都是理想汽车杨家股东，还包括美团评论、王兴、字节跳动以及Kevin Sunny。其中，美团评论将再行投资3亿美元，字节跳动将投资3000万美元，王兴个人再度投资理想汽车3000万美元，Kevin Sunny投资2000万美元。　　IPO募资额再加基石投资，理想汽车此次上市发售融资总额区间将超过12.54亿美元-14.73亿美元。

　　除了透露募资额，理想汽车也在本次改版的招股书中补足了截至6月31日的第二季度财报。　　财报表明：　　理想汽车Q2（第二季度）收益19亿人民币（2.75亿美元），环比快速增长128.6%；Q2交付给量6604辆，环比Q12896辆快速增长128%；　　交付给量提高，也造就毛利率由Q1（第一季度）的8%提高至Q2的13.3%，这主要归功于产品销量规模提高，对于制造费用展开摊薄；　　此外，运营现金流为也以求安乐乡至4.517亿人民币，相比之下，Q1未有6300万正向运营现金流；　　截至6月31日，理想汽车在全国范围内有21家零售店、18家交付给中心和17家服务中心，有700名销售和服务人员；　　不过，Q2依然正处于亏损状态，净亏损为7520万人民币，Q1为7710万人民币；　　截至6月30日账上现金及较短投为37亿人民币，环比Q1的34亿减少了3亿。

　　据媒体报道，理想汽车将在7月31日IPO发售，如无车祸，理想汽车将沦为蔚来汽车之后，第二家赴美国上市的新能源造车公司，其募资额也将多达蔚来汽车2018年9月IPO募资的10亿美元。　　利用IPO上市，扩展更加多融资渠道，早已沦为新造车公司在量产交付给之后的第二轮竞逐，理想汽车和小鹏汽车似乎将目光射击美股市场，而在科创板，威马汽车、合众汽车等也早已进行竞赛，新造车浪潮的出局还在加快。

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